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ATOS齒輪泵和葉片泵及柱塞泵區別在哪里
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1、齒輪泵
特點：
結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。
使用地方：應用于機械制造。
2、葉片泵
特點：結構簡單，流量均勻，排量大，效率高。
使用地方：應用于動力元件，將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵。
3、柱塞泵
特點：能產生較高的壓力，但排量較小，并且不能輸送含有固體懸浮物的液體。
使用地方：
廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
擴展資料
一、齒輪泵的結構特點
（1）結構簡單，價格便宜。
（2）工作要求低，應用廣泛。
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
二、葉片泵工作原理
葉片泵轉子旋轉時，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時，完成一次吸油與排油。
三、柱塞泵工作原理
柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。
齒輪泵和轉子泵有區別
齒輪泵和轉子泵都是常見的正位移泵，它們有一些共同點，但也有明顯的區別。
結構差異：
齒輪泵是由一對嚙合齒輪和泵殼組成。齒輪泵的嚙合齒輪通常是圓柱齒輪或錐齒輪，齒輪的數量可以是一個或多個。齒輪泵的工作原理是通過齒輪之間的嚙合和旋轉來產生壓力和流量。
轉子泵的結構由內轉子、外轉子和泵體組成。內外轉子之間形成了一個密閉的工作腔，通過內外轉子相對旋轉，使得腔體體積不斷變化，從而產生壓力和流量。
工作原理差異：
齒輪泵的工作原理是基于齒輪之間的嚙合和旋轉，使得泵內的液體在齒輪間被吸入和壓出，從而產生流量和壓力。
轉子泵的工作原理是基于內外轉子之間的相對旋轉，使得泵內的液體隨著內外轉子的旋轉而被吸入和壓出，從而產生流量和壓力。
應用場景差異：
齒輪泵適用于輸送低粘度的液體，如水、燃油、潤滑油、乙醇等。齒輪泵通常用于輸送低壓液體，一般不適用于高壓和高粘度的液體。
轉子泵適用于輸送高粘度和易結塊的液體，如糊狀物、瀝青、蜂蜜、果醬、糖漿等。轉子泵的特點是適用于高壓輸送，可以處理高粘度和易結塊的物料。
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